TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Pierwsza polska tania linia lotnicza Air Polonia już nie lata. W piątek, 31 marca sąd orzekł, że słusznie odebrano jej koncesję.
reklama
Urząd Lotnictwa Cywilnego zabrał Air Polonii pozwolenie lotnicze, ale spółka się od tego odwołała. Jednak Sąd uznał, że urząd postąpił prawidłowo. Sędzia Magdalena Bosakirska wyjaśniła - Spółka straciła certyfikat, jest w złej sytuacji finansowej, pozbyła się samolotów.
Teraz, aby odzyskać koncesję Air Polonia może się odwoływać już tylko do NSA. W grudniu 2004 roku, gdy Air Polonia przestała latać, ponad 50 tys. pasażerów pozostało z wykupionymi biletami.
Urzędnicy ULC poinformowali - Szanse Air Polonii na to, by się wzbić w powietrze, są już tylko teoretyczne. Ale walczy, bo dopóki to robi, syndyk nie może się nią zająć.
Adam Borkowski wyjaśnia - Firma nie ma samolotów, nie wykonuje operacji lotniczych, nie ma płynności finansowej i na dodatek nie składa sprawozdań finansowych. Urząd nie miał innego wyjścia, jak tylko cofnąć pozwolenie.
Jednak w tej chwili nie ma jeszcze w sądzie wniosku o upadłość firmy.
Obecnie Air Polonią zarządzają Rafał Czaplicki i Radosław Okulski. Jednak wszystko zależy od Stanisława Janika, biznesmena z Radomia, którego firma Ager miała znaleźć dla Air Polonii inwestora. Janik obiecywał 15 mln euro inwestycji w spółkę i nowe samoloty. Niestety na obietnicach się skończyło. Byli pracownicy nie ukrywają niezadowolenia z zaistniałej sytuacji - To jest żenada, ci ludzie są niepoważni. Nie płacą na czas, obiecują złote góry.
Spółka do tej pory nie złożyła wymaganego przez prawo sprawozdania finansowego za 2004 rok oraz bilansów za pierwszy kwartał 2005 roku.
Okoliczności upadku Air Polonii bada Prokuratura Okręgowa w Warszawie. Do połowy tego roku ma podjąć decyzję, czy komuś postawi zarzuty.
© 2026 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
