TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Jak donosi "Dziennik", lotnictwo, które uchodzi za jednego z największych trucicieli atmosfery czeka paliwowa rewolucja. Jako pierwsze, już za dwa lata, samoloty linii lotniczych KLM mają wzbić się nad ziemię na biopaliwie otrzymanym z morskich alg.
reklama
Jak pokazują badania algi, stosowane dotychczas jedynie w azjatyckiej kuchni i kosmetyce, są o wiele lepszym surowcem do produkcji biopaliw niż kukurydza czy też rzepak. Dlatego właśnie linie lotnicze KLM podjęły decyzję, że część spośród jej floty w przeciągu dwóch lat zacznie latać na zielonym paliwie, które będzie dostarczane przez firmę AlgaeLink, która rozpoczęła budowę plantacji glonów pod hiszpańskim Cadiz.
Jak zapewnił z rozmowie z "Dziennikiem" Jan Jaap Wiggers z AlgeaLink, ich olej napędowy spełnia najostrzejsze światowe wymogi. Naukowcy potwierdzają tę tezę: biopaliwo otrzymywane z glonów jest paliwem przyszłości, wydajnym i tanim w produkcji, a także przyjaznym środowisku.
Ekologicznie i tanio
Algi są bardzo łatwe w hodowli, a do wzrostu potrzebują jedynie dwutlenku węgla, wody, słońca oraz substancji odżywczych, jak fosforany i azotany. Prócz tego, że produkują paliwo, podczas fotosyntezy absorbują odpowiedzialny za efekt cieplarniany dwutlenek węgla. W procesie spalania "morskiego" biopaliwa do atmosfery dostają się niewielkie ilości tego gazu.
Dodatkowym argumentem przemawiającym za przerzuceniem się na zielone paliwo, pomijając drożejącą ropą, są zaostrzane corocznie limity emisji C02.
Ponadto "morskie" biopaliwo ma jeszcze jedną zaletę. Aby powstała plantacja glonów nie trzeba przeznaczać ziemi, na której można uprawiać zboża. Należy tutaj zaznaczyć, że właśnie ciągłe powiększanie areału upraw kukurydzy czy też soi na biopaliwa jest powodem drastycznych podwyżek cen żywności w ostatnich miesiącach, a lubiące słońce algi można by hodować nawet na pustyni.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
