TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Dziś, 2 lutego 2006 roku, Parlament Europejski przyjął dyrektywę w sprawie poprawy bezpieczeństwa drogowego. Zgodnie z nią wszyscy kierowcy autobusów w Unii Europejskiej będą zmuszeni co dwa tygodnie na 45 godzin udać na przymusowy odpoczynek.
reklama
Dzisiejszym głosowaniem PE potwierdził porozumienie między Radą UE (czyli rządami państw członkowskich) a Parlamentem Europejskim zawarte w grudniu 2005 roku.
Zgodnie z nowymi przepisami kierowcy będą mogli pracować dziennie nie dłużej niż 9 godziny, ale tak, aby tygodniowo nie wychodziło więcej niż 56 godzin (dotychczas 72!), a w ciągu dwóch tygodni - 90 godzin
Dodatkowo, dzienna przerwa w pracy musi trwać co najmniej 11 godzin. Można ją jednak podzielić na dwie części, np. tak, że pierwszy nieprzerwany odpoczynek - to co najmniej 3 godziny, drugi zaś - co najmniej 9 godzin
Nowa dyrektywa reguluje również zakres odpowiedzialności za kontrolę przestrzegania nowych zasad. Odpowiedzialność za łamanie prawa będą wiec ponosić nie tylko pracujący pod presją kierowcy, ale również pracodawcy.
Zgodnie z dyrektywą, każdy kraj, jeśli tylko zechce, będzie mógł stosować u siebie bardziej restrykcyjne regulacje dotyczące pracy kierowców, ale nie będzie mu wolno rozluźnić przyjętych wspólnych minimalnych zasad europejskich
Oprócz regulacji czasu pracy kierowców nowa dyrektywa reguluje również obowiązek montowania cyfrowych tachografów we wszystkich nowo autobusach. Urządzenia takie będą musiały być montowane we wszystkich nowo rejestrowanych pojazdach po 1 maja 2006 roku.
Komisja Europejska zapowiedziała, iż w żaden sposób nie będzie pobłażliwa wobec krajów, które wprowadzą w życie stosowne przepisy z opóźnieniem.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
