TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Potentat paliwowy Lotos rozpoczyna prace nad swoją bazą na lotnisku w Rębiechowie. Wraz z powstaniem bazy, Gdańsk stanie się pierwszym lotniskiem w Polsce, na którym zapanuje konkurencja w dostawach paliw.
reklama
Samoloty odwiedzające Gdańsk obecnie są skazane na monopol firmy Petrolot - spółki należącej do Orlenu i LOT-u. Linie lotnicze przyznają zgodnie, że sprzedaje ona najdroższe paliwo w Europie. Drogie paliwo podwyższa koszta, a tanie linie lotnicze najszybciej rozwijają się tam, gdzie koszta ich funkcjonowania są niskie. Przykładem jest Wrocław, który mimo znacznie mniejszej niż w Gdańsku liczby pasażerów rozwija się bardzo intensywnie. Od wielu miesięcy wrocławskie lotnisko wymienia się jako faworyta w wyścigu o lokalizację bazy największej taniej linii w Europie - irlandzkiego Ryanaira. Sukces Wrocław zawdzięcza również temu, że paliwo jest sprzedawane tam przez port lotniczy, a nie przez Petrolot.
W grudniu 2008 roku ma skończyć się budowa bazy paliwowej Lotosu, na którą składają się m.in. specjalistyczne zbiorniki oraz samochody - cysterny do tankowania samolotów. Tym samym Gdańsk stanie się pierwszym lotniskiem w Polsce, na którym zapanuje konkurencja w dostawach paliw. - To dla nas sprawa prestiżowa - mówi Marcin Zachowicz, rzecznik Grupy Lotos. - Cieszymy się, że Lotos będzie dostawcą paliwa w Rębiechowie - dodaje Tomasz Kloskowski, wiceprezes Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy. - Ten ruch z pewnością zachęci linie lotnicze do otwarcia kolejnych połączeń z Gdańska - mówi.
Na tanie paliwo liczą przede wszystkim przewoźnicy. - Tanie paliwo to element, który jest dla nas bardzo istotny przy wyborze lokalizacji nowej bazy - potwierdza Tomasz Kułakowski z Ryanaira. Pierwszy raz budowę bazy paliwowej Lotos zadeklarował już w styczniu bieżącego roku, po artykułach w Gazecie Wyborczej opisujących szanse jakie daje konkurencja na lotnisku. Do rozpoczęcia prac minął prawie rok.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
