TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Linie Emirates Airline nie zwalniają tempa rozwoju. 2 lutego 2011 rozpoczną się rejsy z Dubaju do Basry, 1 czerwca z Dubaju do Genewy, zaś 1 sierpnia z Dubaju do Kopenhagi.
reklama
Genewa to 26. a Kopenhaga 27. port w europejskiej siatce połączeń Emirates. Po uruchomieniu rejsów do Kopenhagi obejmować ona będzie już 112 portów na wszystkich kontynentach.
Połączenie do Basry obsługiwane będzie cztery razy w tygodniu, w poniedziałki, środy, czwartki i soboty samolotami Airbus A330 w trzyklasowej konfiguracji. Dostępne są już bilety na podróże z Polski przez Dubaj do Basry. Zgodnie z rozkładem EK 945 odlatuje z Dubaju o 13.45, a przylatuje do Basry o 14.45, zaś EK 946 odlatuje z Basry o 16.10, a ląduje w Dubaju o 19.10.
Połączenie do Genewy obsługiwane będzie codziennie Boeingami 777-300 ER nowej generacji w trzyklasowej konfiguracji. Boeing 777-300-ER oferować będzie 8 miejsc w klasie pierwszej (Private Suites), 42 fotele nowego typu w klasie biznes (rozkładające się do poziomu) oraz 304 wygodne fotele w klasie ekonomicznej. Zgodnie z rokładem EK 089 odlatuje z Dubaju o 8.55, a przylatuje do Genewy o 14.10, co pozwala na przesiadkę popołudniowy rejs LOTu do Warszawy. Z porannego rejsu LOTu z Warszawy do Genewy będzie można przesiąść się na rejs EK 090 odlatujący do Dubaju o 15.40, gdzie wylądujemy o 23.59.
Połączenie do Kopenhagi obsługiwane będzie codziennie również samolotami A330 w trzyklasowej konfiguracji. Zgodnie z rozkładem EK 151 odlatuje z Dubaju o 8.30, a przylatuje do Kopenhagi o 13.10, co pozwala na przesiadkę na popołudniowy rejs LOTu do Warszawy. Z porannego rejsu LOTu z Warszawy do Kopenhagi będzie można przesiąść się na rejs EK 152 odlatujący do Dubaju o 14.55, gdzie wylądujemy o 23.15.
Pasażerowie wszystkich rejsów Emirates otrzymują dodatkowy bonus w postaci większego niż w innych liniach limitu bagażu rejestrowanego. W klasie ekonomicznej wynosi on 30 kilogramów, w klasie biznes 40 kilogramów, zaś w klasie pierwszej 50 kilogramów.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
