TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Stawki za dostęp do infrastruktury kolejowej na rok 2007 zostały zatwierdzone przez Urząd Transportu Kolejowego. Problem w tym, iż na nowe stawki nie zgadzają się jednak przewoźnicy.
reklama
To już czwarta wersja cennika jaka została przedstawiona Urzędowi Transportu Kolejowego (UTK) przez PKP PLK i ostatecznie choć z opóźnieniem zaakceptowana. Stawki będą obowiązywały od 10 grudnia 2006 roku. - Wersję, którą przedłożyliśmy, przyjęto bez zmian. Jedyna korekta dotyczy stawki dla lokomotyw luzem. Została obniżona o 30 proc. w stosunku do propozycji wyjściowej - powiedział Zbigniew Zarychta, członek zarządu PKP PLK.
Taki cennik dostępu do infrastruktury kolejowej i dokonana korekta nie satysfakcjonuje przewoźników, dlatego postanowili protestować, aż do skutku. - To, że cennik został zatwierdzony, nie zamyka sprawy. Są możliwości odwołania, z których zamierzamy skorzystać. Jeśli mamy tworzyć skuteczną alternatywę dla przewozów drogowych, jako branża nie możemy zaakceptować rozwiązań, które pogarszają nasze warunki działania - przekonuje Bogdan Tofilski z firmy PTK Rybnik. - Będziemy starali się doprowadzić do zmiany rozporządzenia ministra, które mówi o sposobie konstruowania cennika - dodaje.
Firmy przewozowe wyliczyły, że nowe stawki cennika dostępu będą wyższe średnio o 15-20 % w stosunku do poprzednich. Nie zgadzają się z taką opinią przedstawiciele PKP PLK, twierdząc, że wzrosną zaledwie o 1,7 %. Przewoźnicy mają za złe zarządowi PKP, że zamiast budować relacje biznesowe z firmami, narzucają z góry swoje decyzje.
Adrian Furgalski, analityk infrastruktury uważa, że wprowadzenie zaakceptowanych przez UTK stawek dostępu do infrastruktury kolejowej spowoduje spadek przewozów pasażerskich i transportowych, które ostatnio się zwiększyły. Przez to dojdzie do pogorszenia się kondycji firm przewozowych.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
