TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Boeing 737 linii Turkish Airlines spadł na ziemię przy manewrze podchodzenia do lądowania, kilkaset metrów przed progiem pasa startowego na lotnisku w Amsterdamie. Dziewięć osób poniosło śmierć. Tomasz Hypki ekspert od spraw lotnictwa z miesięcznika "Skrzydlata Polska" powiedział w rozmowie z Polskim Radiem, że przyczyną katastrofy mógł stanowić niespodziewany uskok wiatru.
reklama
Podkreślił ponadto, że kiedy samolot leci nisko nad ziemią, może wystąpić właśnie takie zjawisko, które spowodowane jest zawirowaniem wytworzonym przez inną maszynę. Według Hypkiego, w tym momencie samolot może bardzo gwałtownie stracić wysokość.
Natomiast Wojciech Netkowski z Urzędu Lotnictwa Cywilnego w rozmowie z TVP INFO wykluczył, by wypadek mógł się wydarzyć z powodu złej pogody. Powiedział, że wiatr o sile 10 węzłów oraz widzialność rzędu 4,5 kilometrów oznacza bardzo dobre warunki dla tego typu lotnictwa. Dodał, że pilot z pewnością widział lotnisko. Być może nastąpiła jakaś awaria przyrządów, awioniki.
Część ekspertów w pierwszych swoich komentarzach sugerowała, że w chwili podejścia do lądowania w samolocie mogło zabraknąć paliwa. Port lotniczy Schiphol w Amsterdamie jest jednym z najbardziej obleganych w Europie, a samoloty często krążą w powietrzu w oczekiwaniu na zezwolenie na lądowanie.
Wojciech Netkowski z Urzędu Lotnictwa Cywilnego twierdzi, że taka przyczyna jest mało prawdopodobna. Podkreślił, że jeżeli w samolocie zaczyna brakować paliwa, pilot podaje taką informację wieży kontrolnej. Wówczas zostaje przepuszczony w kolejce i musi lądować w pierwszej kolejności.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
