TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Dziennik Polski dotarł do wstępnych wyników prac nad "Studium lokalizacyjno-funkcjonalno-ruchowym rozwoju podhalańsko-tatrzańskiego układu komunikacyjnego", które opracowywane jest na zlecenie Urzędu Marszałkowskiego.
reklama
Opracowanie ma pokazać, czy jest możliwe stworzenie alternatywnych dla "zakopianki" dróg dojazdowych na Podhale i do Zakopanego oraz co trzeba zrobić, żeby nowy układ dróg był funkcjonalny. Wstępne analizy wykazują, że przejęcie ruchu przez inne niż "zakopianka" drogi krajowe i wojewódzkie nie wymaga wielkiej przebudowy tych szlaków. Co więcej - specjaliści sugerują, żeby nie poszerzać dróg, skupić się natomiast na poprawie bezpieczeństwa ruchu, np. poprzez budowę chodników oraz obwodnic Mszany Dolnej, Białki Tatrzańskiej i Czarnego Dunajca. Wykluczają natomiast, by ruch tranzytowy do miejscowości wypoczynkowych na Podhalu mógł odbywać się drogami gminnymi. Ruch ma usprawnić także szybka kolej miejska na trasie Nowy Targ - Zakopane.
Jako najprostsze rozwiązanie proponowane jest jednolite, charakterystyczne oznakowanie dla wszystkich dróg prowadzących do miejscowości wypoczynkowych i jak najszersze rozpropagowanie informacji o nowych drogowskazach, tak, by były one znane kierowcom w całej Polsce - informuje "Dziennik Polski".
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
