TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
W związku z tragicznym wypadkiem polskiego autokaru do jakiego doszło w Niemczech pojawiają się pytania o szkolenia dla kierujących autokarami.
reklama
Jak powiedział radiu TOK FM Maciej Kulka, właściciel jednego z ośrodków szkolenia kierowców w Lublinie, prowadzącego kursy na kategorię D - Problem polega na tym, że jest za duży nacisk na teorię, a za mały na praktykę. Jeśli w maksymalnej ilości godzin mamy 200 godzin teorii, a tylko 80 godzin praktyki to ten podział nie powinien tak wyglądać. Dzisiaj, aby posiadać uprawnienia do kierowania autobusem należy zdać egzamin na prawo jazdy kategorii D i dodatkowo kurs kwalifikacji wstępnej. To właśnie na tym kursie kwalifikacji wstępnej jest tak dużo teorii. Jego zdaniem błędne jest także ćwiczenia zajęć w warunkach specjalnych (np. gdy autokar wpada w poślizg) wyłącznie na symulatorze jazdy. Tego typu symulator powinien być uzupełnieniem nauki na specjalnej płycie poślizgowej. Gdzie jeździ się prawdziwym autobusem, ćwicząc taką sytuację, jaką miał kierowca pod Berlinem. Problemem jest także i to, że nadal dopuszczalne są szkolenia nawet na 30-letnich autosanach.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
