TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
W piątek na łódzkim lotnisku zainaugurowano wykorzystanie na całej długości wydłużonego w zeszłym roku (z 2100 m do 2500 m) pasa startowego.
reklama
Podczas piątkowego przedpołudnia, lotnisko było przez godzinę nieczynne. - W tym czasie przełączaliśmy system oświetlania pasa - wyjaśnił Miłosz Wika, rzecznik lotniska. Powodem oddania dłuższego pasa, nie była jednak szalejąca wichura. - W zeszłym roku zakończyliśmy inwestycję kończąc prace budowlane. Potem rozpoczęły się procedury administracyjne i testowe. Dziś się zakończą, a polskie władze oficjalnie zmienią klasyfikację naszego lotniska - poinformował Michał Marzec, dyrektor lotniska.
- Z poziomu 2C awansowaliśmy na 4D. Liczbami od 1 do 4 określa się długość pasa, a literkami od A do E maksymalną rozpiętość skrzydeł samolotów, które mogą w danym porcie lądować. Teraz możemy się porównywać do Wrocławia czy Krakowa, a wyraźnie lepsze jest tylko Okęcie - oświadczył Marzec.
Łódź może przyjmować już Boeingi 737 z pełnym obciążeniem, jak również Airbusy, które obsługują czartery do krajów basenu Morza Śródziemnego. Pierwszy na pasie o dł. 2,5 km, wylądował samolot Ryanair z Londynu. Choć wydłużenie pasa oraz instalacja nowego oświetlenia, pochłonęły 21 mln zł, lotnisko planuje teraz kolejne inwestycje (budowę nowej płyty postojowej dla samolotów, parkingów dla aut pasażerów i nowego terminalu pasażerskiego).
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
