TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Liczba pasażerów odprawianych na poznańskim lotnisku rośnie w zadziwiająco szybkim tempie, jednak bez odpowiedniej komunikacji, Ławica nie będzie w stanie konkurować z innymi portami lotniczymi w karaju.
reklama
W ubiegłym roku Ławica odprawiła 400 tys. pasażerów, a w obecnym, spodziewa się aż 700 tys. Większa liczba podróżnych, przyczyni się na pewno do wzrostu liczby połączeń, dzięki którym Poznań, mógłby zaistnieć na mapie lotniczej Europy. Jeśli jednak lotnisko nie będzie odpowiednio skomunikowane, to ten szybki rozwój portu, może zostać wkrótce zahamowany!
Na lotnisko, prowadzi wyłącznie jedna wąska droga wąska, która jest ciągle zakorkowana. - Samolot z Warszawy leci 45 minut, a zdarza się, że drugie 45 minut trzeba się przebijać taksówką do centrum Poznania - oznajmił Krzysztof Pawłowski, prezes Portu Lotniczego Ławica. - Dojazd na lotnisko jest coraz gorszy, szczególnie odkąd otwarto centrum handlowe King Cross. Zdarzało się już, że przez korki na Bukowskiej pasażerowie nie zdążyli na samolot - poinformował Pawłowski.
MPK ma zamiar uruchomić nowy pośpieszny autobus (tzw. linię "L" z dworca PKP na Ławicę), który zatrzymywałby się tylko na dwóch przystankach i miałby jechać 22 minuty. Jednak w godzinach szczytu na ul. Bukowskiej, wszystkie rozkłady się nie sprawdzają. Najlepszym rozwiązaniem dla Ławicy byłaby sprawna komunikacja szynowa. Czy zatem Poznań pójdzie w ślad za Balicami, Wrocławiem i wykorzysta szynobusy, stanowiące niezależną od ruchu samochodowego komunikację? Pojawiły się już plany związane z przedłużeniem trasy tramwajowej. - Wystarczyłaby jedna nitka pod terminal - wyjaśnił prezes portu.
Nie zapominajmy, że gdy Polska wygra prawo organizacji Mistrzostw Europy w piłce nożnej w 2012 r., to mecze będą odbywać się także. w Poznaniu. Oczywiste zatem jest, że miasto potrzebuje sensownych rozwiązań komunikacyjnych, usprawniających połączenia z lotniskiem.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
