TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
PKP Intercity zakupiło 20 nowoczesnych, superszybkich pociągów. Cześć inwestycji miała zostać sfinansowana ze środków unijnego programu Infrastruktura i Środowisko. Wiele wskazuje na to, że spółka nie dostanie całości kwoty, na którą liczyła.
reklama
Inwestycja pochłonęła około 400 mln euro. Połowę tej sumy miała sfinansować Unia Europejska. KE obawiała się współfinansowania Pendolino z publicznych pieniędzy. Reszta kwoty została pokryta z kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego.
Niebawem poznamy ostateczną decyzję Brukseli w tej sprawie. Jak poinformował Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity - Poziom dofinansowania unijnego to będzie rząd 22-23 proc. wartości projektu. (...) Wcześniej miało być 50 procent. W związku z czym spółka rozważa uzupełnienie brakujących środków z Europejskiego Banku Inwestycyjnego.
Nowe Pendolino wzmocnią siatkę połączeń na trasach: Gdańsk - Warszawa - Kraków - Katowice oraz Rzeszów i Wrocław. W Polsce powinny pojawić się za około pół roku, na testach. Na stałe wyjadą na polskie tory w 2014.
Dzięki nowym składom znacząco skróci się czas podróżowania na najbardziej newralgicznych trasach. Warszawa - Gdańsk w 2 godz. 30 min., Warszawa - Kraków w 2 godz. 15 min., Warszawa - Katowice w 2 godz. 10 min, natomiast z Krakowa do Gdańska przejedzie w 4 godz. 55 min.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
