TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Otwarcie Portu Lotniczego w Radomiu zaplanowano na początek 2013 roku.
reklama
Lotnisko powstaje na terenie byłego lotniska wojskowego. Istniejąca już infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb międzynarodowego lotniska cywilnego. Prace podzielono na cztery etapy. Lotnisko odkupiło terminal od portu w Łodzi. To właśnie tam początkowo pasażerowie będą odprawiani. Pas startowy portu będzie mierzył 1800 metrów długości. Będą mogły na nim lądować samoloty o rozpiętości skrzydeł do 36 metrów (na przykład Boeingi B737 i Airbusy A320). Kolejny etap prac zakłada rozbudowę portu.
Lotnisko oparło swój biznesowy plan na modelu mieszanym. Z Radomia mogłyby odbywać się loty rejsowe oraz czarterowe przy jednoczesnej współpracy z jednymi tanimi liniami lotniczymi. Pod uwagę brany jest także ruch cargo i lotnictwo ogólne (general aviation). Być może port w Radomiu mógłby przejąć część ruchu lotów prywatnych z Okęcia.
Lotnisko ma docelowo obsługiwać 550 tys. pasażerów rocznie. W pierwszym roku działalności prognozuje się liczbę 60 tys. odprawionych osób. Port mógłby zwiększyć swoją przepustowość do 3 mln po zaplanowanej w 2015 roku modernizacji linii kolejowej z Warszawy.
Lotnisko w Radomiu będzie mogło zrealizować swoje planu jeśli znajdzie inwestora. Dzięki niemu będzie mogła ruszyć budowa terminalu wraz z linią kolejową lub tramwajową z przystankiem na stacji podziemnej zaraz pod portem. Pesymistyczne prognozy lotniska zakładają, że zwrot poniesionych kosztów związanych z jego budową nastąpi po 20 latach działalności. Jeśli właścicielem portu zostanie wyłącznie miasto Radom, budowa zakończy się do 2020 roku.
Ambicje lotniska w Radomiu mogą napawać optymizmem zarówno mieszkańców centralnej Polski jak i przewoźników lotniczych. Optymistyczne nastawienie zweryfikuje rzeczywistość.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
