TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
Od momentu wznowienia połączenia lotniczego Bydgoszcz - Warszawa samoloty obsługujące tę trasę nie są wypełnione po brzegi.
reklama
Przykładem potwierdzającym to twierdzenie może być fakt, iż w poniedziałek samolotem ze stolicy przyleciał tylko jeden pasażer. Warto dodać, że województwo kujawsko - pomorskie dokłada do utrzymania tego połączenia 12 mln zł rocznie.
Lotnisko nie chce udzielać informacji, na temat średniego zapełnienia samolotów. Rzeczniczka lotniska, Joanna Sowińska zwraca tylko uwagę na wahania w liczbie pasażerów. "Loty charakteryzują się dużym wahaniem liczby pasażerów, a różnica pomiędzy najwyższej i najniżej obłożonym lotem wynosi 33 osoby.Biorąc pod uwagę krótki czas operowania, można powiedzieć, że na dzisiaj obłożenie jest zgodne z naszymi założeniami." - wyjaśniła.
Jeśli Eurolot obsługiwałby to połączenie komercyjnie, zostałoby ono zamknięte. Mateusz Kokosiński, dyrektor handlowy przewoźnika podkreślał, że połączenie będzie opłacalne wtedy gdy samoloty będą zapełnione przynajmniej w połowie.
Wicemarszałek województwa, Edward Hartwich twierdzi, że nie powinno się jeszcze wyciągać wniosków. "Potrzeba przynajmniej trzech miesięcy, żeby można było ocenić sens tych połączeń i wówczas zastanowić się nad ich przyszłością. Warto pamiętać, że bez tego projektu nie będziemy potrafili odpowiedzieć sobie na pytanie, czy bydgoski oraz kujawsko-pomorski rynek jest zainteresowany takimi połączeniami. Na to pytanie nie odpowiedzą nam żadne badania." - skomentował.
Tymczasem na bydgoskim lotnisku linie lotnicze Ryanair przywróciÅ‚y poÅ‚Ä…czenie lotnicze do Düsseldorfu Weeze. PoÅ‚Ä…czenie bÄ™dzie obsÅ‚ugiwane od 7 listopada dwa razy w tygodniu. Czy bÄ™dzie siÄ™ ono cieszyÅ‚o wiÄ™kszym zainteresowaniem niż loty do Warszawy?
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
