TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
11 grudnia ma zostać otwarty nowy dworzec Fabryczny w Łodzi, ale to dopiero planowany za 2 miliardy złotych tunel pod miastem (nazywany łódzkim metrem) zagwarantuje rozwój ruchu kolejowego.
reklama
Przesiadki choć nie lubiane przez pasażerów, pozwalają znacznie lepiej optymalizować transport, a co za tym idzie zaoferować lepsze ceny i częstotliwości połączeń. To widać, gdyż nawet tacy przewoźnicy jak Polski Bus wprowadzili bilety z przesiadkami na dłuższych trasach - pisaliśmy o tym PolskiBus wprowadza podróże łączone
Łódź ze swoim nowym dworcem Fabrycznym liczy na stanie się ważnym węzłem przesiadkowym dla całej Polski. Bezsprzecznie centralne położenie Łodzi i dobre skomunikowanie jej z Warszawą mogą w tym pomóc. Sam dworzec już w fazie testów prezentuje się bardzo dobrze.
Łodzki tunel kolejowy średnicowy nazywany żartobliwie "metrem" będzie przedłużeniem linii kolejowej z Łodzi Fabrycznej do dworców Łodzi Żabieniec i Łodzi Kaliskiej. To pozwoli na dalekobieżny ruch pociągów we wszystkich kierunkacj jak i pozwoli samym Łodzianom sprawniej poruszać się po mieście i do miasta. Zdaniem prezydent Łodzi Hanny Zdanowskiej - Teraz jest szansa, że dzięki tunelowi pociągi będą miały możliwość szybkiego przejazdu przez Łódź, a nowo wybudowany dworzec Łódź Fabryczna będzie dawał podróżnym komfort przesiadania się.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
