TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej
"Puls Biznesu" informuje, że PKP Intercity stara się o jak najszybsze przejęcie na własność lokomotyw oraz 400 maszynistów. Obecnie przewoźnik wynajmuje siłę pociągową oraz załogi od PKP Cargo, będąc właścicielem samych wagonów.
reklama
Taka sytuacja jest spuścizną minionych lat, kiedy podzielono majątek kolei państwowych między tworzone spółki. Po PKP w spadku najwięcej dostało Cargo, któremu przypadły w udziale lokomotywy i maszyniści. Pozostali dwaj przewoźnicy - Przewozy Regionalne i Intercity - dostali na własność wagony. Być może kiedyś taki podział był sensowny, jednak obecnie, gdy drogi spółek córek PKP rozchodzą się - PKP PR przygotowują się do mariażu z samorządami, a PKP Intercity i Cargo chcą wejść na giełdę - Ministerstwo Transportu postanowiło jeszcze raz podzielić majątek i dać każdej ze spółek wiano na drogę - przypomina "PB".
Przewoźnicy pasażerscy dostaną lokomotywy na własność: PKP IC - 110, PKP PR - 499. Dzielenie lokomotyw będzie wymagało jednak notyfikacji Komisji Europejskiej, więc cała operacja zakończy się dopiero w przyszłym roku. PKP Intercity nie chcą czekać do tego czasu. Przewoźnikowi się śpieszy, ponieważ zgodnie z ostatnimi decyzjami rządu spółka trafi na giełdę już w pierwszym kwartale 2009 roku. Dlatego zamierza jak najszybciej uporządkować sprawy majątkowe - wyjaśnia "PB".
Ministerstwo Transportu proponuje, aby grupa PKP wniosła aportem lokomotywy do PKP Intercity i tym samym podwyższyła udziały w spółce. PKP IC proponuje z kolei kupno taboru, co znacznie przyspieszy proces. Sprawy są na dobrej drodze do pomyślnego rozwiązania. W najbliższym czasie ruszy na trasę pierwsza lokomotywa pomalowana w barwy PKP IC, a wraz z nowym rokiem przewoźnik chce mieć już 58 własnych lokomotyw.
© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami
