TUR-INFO.PL
Serwis Informacyjny Branży Turystycznej

Linie easyJet we współpracy z Airbusem przetestują czujniki podczerwieni zamontowane na kamerach na dziobie samolotu, które umożliwiają wykrywanie wulkanicznego pyłu i modyfikowanie trasy lotu.

reklama

Testowane czujniki umożliwią wykrywanie wulkanicznego pyłu na odległość 100 km i zaplanowanie przez kontrolerów lotu alternatywnej trasy.

Nowy system o nazwie AVOID (Airborne Volcanic Object Identifier and Detector), wyglądający jak kolejny radar w kabinie pilota został opracowany przez Fred Prata z Norweskiego Instytutu Badań nad Ruchem Lotniczym (NAIR). Do tej pory system ten był stosowany na lekkich samolotach i śmigłowcach.

Wróć do strony głównej

Pełna wersja

© 2024 TUR-INFO.PL Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kontakt z nami